Forklift Listrik 4 Roda dengan Baterai Li-Ion
FE4P30Q/35Q adalah forklift listrik hemat biaya dengan kombinasi forklift Pembakaran Internal tradisional dan forklift listrik bertenaga Lithium-iron, ia memiliki karakteristik ruang mengemudi yang besar dan pengoperasian yang nyaman. Konfigurasi standarnya adalah baterai Lithium iron phosphate (LFP) dengan pengisian cepat yang efisien.Kapasitas baterai opsional yang berbeda: konfigurasi standar adalah 80V200AH, 80V300AH dan 400AH opsional.
Filosofi desain
Lebih banyak fleksibilitas
• Lebih kecil dan ringkas serta mudah dioperasikan
• Radius putar kecil
• Kebisingan rendah, desain getaran rendah
• Tombol rem elektromagnetik
Aman dan stabilitas
• Desain tahan air
• Tiang tampilan lebar
• Pelindung/kabin pengaman berkekuatan tinggi
• Pusat gravitasi yang lebih rendah dan pelindung di atas kepala
• Mode kontrol mobil yang lebih aman
• Lampu LED standar dan cahaya terang dengan konsumsi daya rendah
Biaya Kepemilikan yang rendah
• Pilihan baterai yang berbeda memenuhi intensitas kerja yang berbeda
• Kinerja biaya tinggi
• Kinerjanya mendekati produk pesaing sejenis, sedangkan biaya logistik, dan biaya pembelian
Perawatan yang mudah
• Motor penggerak AC bebas perawatan
• Garansi 5 tahun baterai Li-Ion
• Pengontrol Curtis, teknologi CAN-bus
• Baterai luar
| Spesifikasi Forklift Listrik 4 Roda | |||||||
| Identifikasi | 1.1 | Manufaktur (singkatan) | ManFoce | ManFoce | ManFoce | ManFoce | |
| 1.2 | Penunjukan tipe pabrikan | FE4P16Q | FE4P20Q | FE4P30Q | FE4P35Q | ||
| 1.3 | Drive: listrik (baterai atau listrik), diesel, bensin, manual) | listrik | listrik | listrik | listrik | ||
| 1.4 | Jenis operasi (tangan, pejalan kaki, berdiri, duduk, pemetik pesanan) | duduk | duduk | duduk | duduk | ||
| 1.5 | Kapasitas beban/beban terukur | T(kg) | 1600 | 2000 | 3000 | 3500 | |
| 1.6 | Jarak pusat beban | C(mm) | 500 | 500 | 500 | 500 | |
| 1.8 | Jarak beban, pusat poros penggerak ke garpu | x(mm) | 381 | 386 | 478 | 483 | |
| Bobot | 2.1 | Berat layanan termasukbaterai (lihat baris 6.5) | kg | 2940 | 3180 | 4070 | 4600 |
| Roda Chassis | 3.1 | Jenis: karet padat, superelastis, pneumatik, poliuretan | Karet padat/pneumatik | Karet padat/pneumatik | pneumatik | pneumatik | |
| 3.2 | Ukuran ban, depan | 18X7-8 | 18X7-8 | 28X9-15-14PR | 28X9-15-14PR | ||
| 3.3 | Ukuran ban, belakang | 5 00-8-10PR | 5 00-8-10PR | 6,5-10-10PR | 6,5-10-10PR | ||
| 3.5 | Roda, nomor depan/belakang (×=roda yang digerakkan) | 2×/2 | 2×/2 | 2×/2 | 2×/2 | ||
| 3.6 | Lebar trek, depan | b10 (mm) | 980 | 980 | 1004 | 1004 | |
| 3.7 | Lebar trek, belakang | b11 (mm) | 920 | 920 | 982 | 982 | |
| Dimensi Dasar | 4.1 | Kereta tiang/garpu miring ke depan/belakang | /β(°) | 6/10 | 6/10 | 6/10 | 6/10 |
| 4.2 | menurunkan tinggi tiang | h1 (mm) | 1985 | 1985 | 2185 | 2185 | |
| 4.3 | Angkat gratis | h2 (mm) | 130 | 130 | 135 | 140 | |
| 4.4 | Tinggi angkat | h3 (mm) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |
| 4,5 | Tinggi tiang diperpanjang | h4 (mm) | 3990 | 3990 | 4045 | 4045 | |
| 4.7 | Ketinggian pengaman beban overhead | h6 (mm) | 2075 | 2075 | 2150 | 2150 | |
| 4.8 | Tinggi kursi/tinggi berdiri | h7 (mm) | 1065 | 1065 | 1130 | 1130 | |
| 4.12 | Tinggi kopling | h10 (mm) | 530 | 530 | 580 | 580 | |
| 4.19 | Panjang keseluruhan | l1 (mm) | 3050 | 3050 | 3773 | 3773 | |
| 4.20 | Panjang ke muka garpu | l2 (mm) | 2130 | 2130 | 2703 | 2703 | |
| 4.21 | Lebar keseluruhan | b1(mm) | 1150 | 1150 | 1226 | 1226 | |
| 4.22 | Dimensi garpu | s/e/l (mm) | 35/100/920 | 35/100/920 | 45/125/1070 | 50/125/1070 | |
| 4.24 | Lebar kereta garpu | b3(mm) | 1040 | 1040 | 1100 | 1100 | |
| 4.31 | Ground clearance, sarat, di bawah tiang | m1 (mm) | 98 | 98 | 135 | 135 | |
| 4.32 | Ground clearance, pusat jarak sumbu roda | m2 (mm) | 100 | 100 | 150 | 150 | |
| 4.33 | Lebar lorong untuk palet 1000 × 1200 crossways | Ast(mm) | 3571 | 3576 | 4078 | 4083 | |
| 4.34 | Lebar lorong untuk palet 800 × 1200 memanjang | Ast(mm) | 3771 | 3776 | 4278 | 4283 | |
| 4.35 | Radius putar | Wa(mm) | 1990 | 1990 | 2400 | 2400 | |
| Data kinerja | 5.1 | Kecepatan perjalanan, sarat/tanpa muatan | km/jam | 13/12 | 13/12 | 13/14 | 13/12 |
| 5.2 | Kecepatan angkat, sarat/tanpa muatan | MS | 0,27/0,35 | 0,27/0,35 | 0.32/0.4 | 0.3/0.4 | |
| 5.3 | menurunkan kecepatan, sarat/tanpa muatan | MS | 0,52/0,42 | 0,52/0,42 | <0.6 | <0.6 | |
| 5.4 | Kinerja Max.Gradient, S2 sarat/tanpa muatan 5 mnt | % | 12/15 | 12/15 | 15/15 | 15/15 | |
| 5.5 | Rem servis | rem elektromagnetik | rem elektromagnetik | Hidrolik | Hidrolik | ||
| E-Motor | 6.1 | Peringkat motor penggerak S2 60 mnt | kW | 7 | 7 | 11 | 11 |
| 6.2 | Angkat peringkat motor di S3 15% | kW | 8.6 | 8.6 | 16 | 16 | |
| 6.3 | Standar baterai | KERIUHAN | KERIUHAN | SINGA | SINGA | ||
| 6.4 | Tegangan baterai, kapasitas nominal K5 | V/Ah | Pb-asam 48/360(48/400,48/460) Li 48/200(48/300,48/400) | Pb-asam 48/360(48/400,48/460) Li 48/200(48/300,48/400) | 80/200 80/300/400 (Opsi) | 80/300 80/400 (Opsi) | |
| Detail lainnya | 7.1 | Jenis kontrol penggerak | AC | AC | AC | AC | |
| 7.2 | Tekanan operasi untuk attachment | Mpa | 14.5 | 14.5 | 17.5 | 17.5 | |
| 7.3 | Volume minyak untuk lampiran | l/mnt | 30 | 30 | 36 | 36 | |
| 7.4 | Tingkat suara di telinga pengemudi menurut EN 12 053 | dB(A) | 72 | 72 | 74 | 75 | |
